Gesehen werden auf dem Rad: Farben und Reflektoren in der dunklen Jahreszeit

Auf dem Rad werden Sie in der dunklen Jahreszeit durch zwei Dinge gesehen: durch die vorgeschriebene Beleuchtung am Rad und durch Ihre Kleidung. Das Licht ist Pflicht, die Kleidung entscheidet, wie früh ein Autofahrer Sie als Mensch erkennt. Der Touring Club Schweiz nennt als Richtwerte aus Versuchen: nachts in dunkler Kleidung etwa 25 m Sichtweite, in hellen oder fluoreszierenden Farben 40 m und mit reflektierenden Materialien 140 m. Das sind Anhaltswerte, keine Garantie für jede Situation; Scheinwerfer, Wetter und Umgebung verändern sie.

Welche Beleuchtung schreibt die StVZO am Fahrrad vor?

Paragraf 67 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung legt fest, was ein Fahrrad in Deutschland haben muss. Das Wichtigste in Kürze:

• Vorn ein weißer Scheinwerfer, der andere nicht blendet, und ein weißer Rückstrahler. Blinkende Scheinwerfer sind unzulässig.
• Hinten eine rote Schlussleuchte und ein roter Rückstrahler der Kategorie Z. Blinkende Schlussleuchten sind ebenfalls unzulässig.
• Gelbe Rückstrahler an den Pedalen, nach vorn und nach hinten wirkend.
• Seitlich an beiden Rädern: weiße reflektierende Ringe an Reifen oder Felgen, vollständig reflektierende Speichen oder Speichenhülsen, oder mindestens zwei gelbe Speichenrückstrahler je Rad.
• Die Leuchten dürfen mit Dynamo, Batterie oder Akku betrieben werden. Abnehmbare Leuchten sind erlaubt, müssen aber bei Dunkelheit oder schlechter Sicht angebracht sein.

Lampen und Rückstrahler bekommen Sie im Fahrradhandel; wir führen im Radbereich nur Bekleidung. Das Licht macht Sie als Lichtpunkt sichtbar. Ob dieser Punkt ein Radfahrer ist und wie breit er ist, zeigt erst die Kleidung.

Wie viel Reflexfläche ist genug? Als Faustregel der Redaktion: so verteilt, dass man Sie aus jeder Richtung erkennt. Vorn und hinten sehen Sie Autofahrer im Längsverkehr, an Kreuzungen und Einfahrten kommen sie von der Seite. Für die Seite verlangt die StVZO Reflektoren an den Rädern; an der Kleidung lohnen sich deshalb Reflexe an den Seiten von Jacke, Weste und Hose. Ein einzelner Streifen auf dem Rücken deckt nur eine von vier Richtungen ab.

Was hilft mehr: helle Farben oder Reflektoren?

Beides, zu unterschiedlichen Zeiten. Neonfarben wie Gelb und Orange fallen bei Tageslicht und in der Dämmerung auf. Nachts wirken sie nur noch als helle Fläche. Reflektierende Flächen dagegen sind am Tag unauffällig, werfen nachts aber das Scheinwerferlicht gebündelt zum Auto zurück. Die beste Wahl für Herbst und Winter ist deshalb eine helle Grundfarbe mit Reflexflächen.

Die CMP 2-in-1-Jacke in Neongelb ist winddicht und hat abnehmbare Ärmel. Die CMP Damen-Laufweste in Neongelb ist winddicht, sehr leicht und hat reflektierende Details; über einer dunklen Jacke macht sie aus Ihnen eine helle Fläche. Die Clique Willmar ist eine reflektierende Windjacke mit Kapuze und Taschen mit Reißverschluss, gut für den Alltag auf dem Rad.

Wo bringen Reflektoren an der Kleidung am meisten?

An Körperteilen, die sich bewegen. Der Touring Club Schweiz nennt Reflektoren an beweglichen Körperteilen deutlich wirksamer, etwa an Füßen und Knöcheln. Auf dem Rad drehen sich die Füße mit den Pedalen auf und ab, und ein Reflex, der sich auf und ab bewegt, fällt im Scheinwerferlicht stärker auf als ein ruhender.

Der Craft Shelter Überschuh hat reflektierende Prints und sitzt damit genau an der Stelle, die sich am meisten bewegt. Die CMP Radhose lang für Herren hat reflektierende Details und vorn einen reflektierenden Print. Auch die Hände zählen: Beim Abbiegen zeigen Sie die Richtung mit dem Arm an. Der Craft All Weather Handschuh hat Design-Elemente, mit denen Sie im Dunkeln gesehen werden.

Welche Weste macht auf dem Rad sichtbar?

Eine Weste über der Jacke ist der einfachste Weg, eine dunkle Lieblingsjacke nachts sichtbar zu machen. Für das Rad sollte sie eng anliegen, damit sie im Fahrtwind nicht flattert, und hinten lang genug sein, weil Sie im Längsverkehr von hinten gesehen werden.

Die Craft ADV Essence Lumen Windweste für Herren und die Damenversion haben reflektierendes Material vorn und an den Seiten, eine wind- und wasserabweisende Vorderseite und Mesh am Rücken. Beide lassen sich in der Trikottasche verstauen, sodass Sie sie erst bei Dämmerung anziehen.

Worauf sollten Sie sonst achten?

• Rucksack oder Packtasche verdecken oft die Reflexflächen am Rücken; dann gehört der Reflektor auf die Tasche.
• Reflexstreifen nach Pflegeetikett behandeln: nicht heißer waschen als angegeben und nicht bügeln, wenn das Etikett es ausschließt.
• Schmutz mindert die Wirkung: Nach einer Fahrt auf nassen Feldwegen lohnt sich ein Blick auf Überschuhe und Hosenbeine.
• Prüfen Sie Ihr Licht vor jeder Fahrt im Winter. Das Licht ist Pflicht, die Kleidung ergänzt es, ersetzt es aber nicht.

Für Läuferinnen und Läufer gelten ähnliche Grundsätze, siehe Sichtbar laufen im Dunkeln. Welche Schichten bei Kälte darunter gehören, steht in Radbekleidung im Herbst und Winter. Und wenn Kinder mitfahren, finden Sie Tipps in Radfahren mit Kindern.

Checkliste vor der Fahrt im Dunkeln

• Scheinwerfer und Rücklicht an, nicht blinkend, Akku geladen.
• Rückstrahler vorn, hinten, an Pedalen und Rädern vorhanden und sauber.
• Helle Oberbekleidung oder eine Weste mit Reflexflächen darüber.
• Reflexe an Füßen oder Knöcheln, wo sie sich mitbewegen.
• Rücken frei: Reflexflächen nicht vom Rucksack verdeckt.